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Aujourd'hui d 'un nouveau camion, on attend la rentabilité. A cet égard, la réduction des frais d'exploitation arrive en première place. D'un nouveau Mercedes, on attend en plus de meilleures performances routières, une charge utile optimale, une qualité, une sécurité, un confort et un respect de l'environnement maximum, et zéro compromis... Pour en savoir plus sur l'Actros La rentabilité d'un camion dépend d'un grand nombre de facteurs. La charge utile est un facteur décisif notamment pour le trafic moyen-courrier et le ramassage-distribution dans la catégorie de 18 à 26t. Comme l'Axor a été spécialement conçu pour ces types d'interventions, la charge utile est justement l'un de ses atouts déterminants... Pour en savoir plus sur l'Axor Trafic urbain, chantiers, services communaux, transport long courriers légers: autant d'affectation possible pour l'Atego. Les exigences individuelles des clients de la gamme moyenne concer