Seilbahn Ein seit langem anstehendes Problem waren die Verkehrsverhältnisse zwischen dem Rheintal und dem Alvier. 1945 ist zum ersten Mal von der Möglichkeit die Rede, eine Seilbahn von Oberschan auf den Alvier zu bauen. Das ganze Jahr 1946 verstreicht mit der Diskussion von Problemen mit Landbesitzern sowie anderer Varianten. Man einigte sich darauf, dass wenn beim Restaurant Aufstieg eine Haltestelle eingebaut wird, Oberschan Fr. 4’000.— an den Bau spendiert. Die definitive Bauabrechnung belief sich auf Kosten von Fr. 171'885.50, an welche Oberschan die erwähnten Fr. 4'000.— spendete. Die Schwebebahn wurde am 1. Mai 1948 eingeweiht. Sie überwindet auf einer Hori-zontaldistanz von 1234 Me-ter eine Höhendifferenz von 304,5 Meter, an zwei Trag-seilen, an denen je eine aus Aluminium hergestellte Kabine für 4 Personen mit La-debühne für Güter, Gepäck und Post schweben. Die Fahrzeit beträgt 5 Minuten, die Geschwindigkeit 4-5 m. pro Sekunde. Im Verlauf der Jahre wurden an der Seilbahn mehrere Revisionen durchgeführt und 1963 ersetzte man die runden Kabinen du